非承载车身是一种汽车结构设计，它将车身与车架分离，车身通过弹簧或橡胶垫等弹性元件连接到车架上。这种设计使得车辆在行驶过程中能够更好地吸收和分散震动和冲击力，从而提高乘坐舒适性。非承载式车身具有较高的强度和刚度，这不仅有助于保护乘客安全，还能有效延长车辆的使用寿命。
非承载车身广泛应用于越野车和皮卡等车型中。由于这些车型需要应对复杂多变的路况，因此对车身的耐久性和稳定性有较高要求。非承载式车身的设计可以提供更好的抗扭性能，在崎岖路面行驶时保持车身稳定，确保驾驶者能够获得良好的操控体验。
尽管非承载车身拥有诸多优点，但其重量较大，会增加油耗。此外，由于车身与车架分离，导致车内空间利用率相对较低。然而，随着技术的进步，这些问题正在逐步得到解决，非承载车身仍将是未来一段时间内许多车型的重要选择。